«КРСУнун ЖАРЧЫСЫ» журналынын МААЛЫМАТ ПОРТАЛЫ

Рассматривается сопряжение «Экономического пояса Шёлкового пути» и казахстанской новой экономической политики «Нурлы жол». На основе сотруднических документов, подписанных на межправительственном уровне между Китаем и Казахстаном, а также официальных статистических данных, с использованием методов анализа кейсов и сравнительного исследования, проведён системный анализ сотрудничества и эффективности его реализации в таких областях, как политическая координация, взаимосвязанность инфраструктуры, энергетическое сотрудничество, торгово-инвестиционные отношения и гуманитарные обмены между двумя странами. Исследование показывает, что благодаря многоуровневым механизмам сотрудничества Китай и Казахстан достигли глубокой синергии стратегий развития, добились значительных результатов в области транспортной логистики, энергетики, торговли и т. д., что стало образцом регионального сотрудничества в совместном строительстве «Пояса и пути». В то же время обсуждаются такие вызовы, как геополитические факторы, однообразие сотрудничества экономической структуры и синофобия, а также предлагаются конструктивные пути углубления сопряжения стратегий для предоставления рекомендаций по будущему китайско-казахстанскому сотрудничеству.

Инициатива «Пояс и путь»; Экономический пояс Шёлкового пути; «Нурлы жол»; сопряжение стратегий; китайско-казахстанское сотрудничество; синофобия; механизм «Китай – Центральная Азия»

Бул макалада «Жибек жолунун экономикалык алкагы» менен Казакстандын жаңы экономикалык саясаты «Нурлуу жолдун» байланышы каралат. Кытай менен Казакстандын ортосунда өкмөттөр аралык деңгээлде кол коюлган кызматташтык документтерине, ошондой эле расмий статистикалык маалыматтарга таянып, кейс-стади жана салыштырмалуу изилдөө ыкмаларын колдонуу менен, саясий координация, инфраструктуралык байланыш, энергетикалык кызматташтык, соода жана инвестициялык мамилелер жана эки өлкөнүн ортосундагы гуманитардык алмашуу сыяктуу тармактарда кызматташуунун жана анын натыйжалуулугунун системалуу талдоосу жүргүзүлөт. Изилдөө көп катмарлуу кызматташуу механизмдери аркылуу Кытай менен Казакстан өздөрүнүн өнүгүү стратегияларында терең синергияга жетишип, транспорттук логистикада, энергетикада, соодада жана башка тармактарда олуттуу натыйжаларга жетишип, «Бир алкак, бир жол» демилгесин биргелешип курууда аймактык кызматташтык үчүн үлгү болуп берерин көрсөтүп турат. Ошол эле учурда, геосаясий факторлор, экономикалык кызматташтыктын бир түрдүүлүгү жана кытайлыктар үчүн коргонуу сыяктуу кыйынчылыктар талкууланып, стратегияларды шайкеш келтирүүнүн конструктивдүү жолдору сунушталып, келечектеги кытай-казакстандык кызматташтык боюнча сунуштар берилет.

“Бир алкак, бир жол” демилгеси; Жибек жолунун экономикалык алкагы; “Нурлуу жол”; стратегияларды шайкеш келтирүү; Кытай-Казакстан кызматташтыгы; кытайлыктар үчүн коргонуу; Кытай – Борбордук Азия механизми

This article examines the alignment of the «Silk Road Economic Belt» and Kazakhstan’s new economic policy «Nurly zhol». Based on intergovernmental cooperation documents signed between China and Kazakhstan, as well as official statistical data, a systematic analysis of cooperation and its implementation effectiveness is conducted in areas such as policy coordination, infrastructure connectivity, energy cooperation, trade and investment relations, and cultural exchanges between the two countries, using case study and comparative research methods. Research shows that through multi-tiered cooperation mechanisms, China and Kazakhstan have achieved profound strategic synergy, securing significant results in areas such as transport and logistics, energy, trade, and other areas. This has served as a model for regional cooperation in the joint construction of the «Belt and Road». Meanwhile, the article discusses challenges such as geopolitical factors, the homogeneity of economic structural cooperation, and sinophobia. It also proposes constructive approaches to deepen strategic alignment, offering recommendations for future China-Kazakhstan cooperation.

«Belt and Road» Initiative; Silk Road Economic Belt; «Nurly zhol»; strategic alignment; China-Kazakhstan cooperation; Sinophobia; «China – Central Asia» mechanism